從2011 年婁毅參與《爸爸去哪兒》拍攝開始，
無人機航拍真正進入整個電視制作行業到現在已經有6 年的時間了。
現在航拍已經成為了真人秀節目的一個標準配置。
婁毅表示，無人機航拍最大的優勢在于其靈活性和機動性，
以現有的設備技術和人員操作程度、便攜性、較短的拍攝準備時間，
可以很方便地應用到拍攝當中，尤其是在海島等偏僻地方拍攝的戶外節目，
搖臂、軌道等大型設備很難到達，無人機則可以替代這些傳統器材，呈現出較好的效果。
從這一角度來說，無人機航拍已經是節目不可或缺的拍攝手段。
豐富經驗＋科學流程
助力綜藝無人機航拍
用航拍實現海上拍攝的特殊視角
婁毅告訴我們，在接到每個項目之初，航拍團隊都會跟導演組進行大致的溝通，
導演組明確節目航拍所要體現的內容，然后航拍團隊再針對節目進行相應的大體規劃。
之所以說是大體的規劃，是因為真人秀節目的拍攝隨機性很強，也很容易受到天氣等各方面的影響，
所以只能有一個大體的節目定位，然后據此安排航拍設備的類型和數量，
配齊常用的工具、機卡和周邊配件，做好前期準備工作。
目前在國內的項目，一般一組人員會帶一主一備兩套設備，
出國拍攝則會多帶一套備機和相應的配件，
例如去年的《中餐廳》項目當時就帶了兩臺大疆的悟2 和精靈PHANTOM4 Pro。
電視節目的航拍，尤其是真人秀節目具有一定的特殊性。
除了空鏡之外，大部分跟拍明星藝人的鏡頭是自然記錄現場發生的事情，
中間是不能NG 的，所以拍攝的時候基本需要一次過。
這時候鏡頭的選擇與航拍團隊對于整個節目的理解非常相關，
婁毅表示他們會根據現場情況來確定使用什么樣的鏡頭和設備。
例如有的真人秀拍攝的現場比較混亂，往往會有100 到200 人在現場，
周圍會有很多容易穿幫的工作人員，這個時候選擇長焦能夠讓畫面顯得更為干凈，主體更為明確。
這些現場的判斷建立在他們多年積累的經驗和工作流程基礎之上。
以去年熱播的《中餐廳》為例，航拍團隊在拍攝前期明確了在節目中三點主要的拍攝內容：
首先是空鏡，這是航拍最常規的用法；其次是節目環節中發生的事情，
如藝人在沙灘與人交流、游戲等等，航拍作為一個高空的跟拍角度；
第三就是特殊機位，在一些山頂和海里游泳的場景里，
常規設備無法快速到達那個點、航拍可以在最前方記錄整個過程的發生，
作為其它機位的補充，這就把航拍靈活機動的優勢給發揮了出來。
而在每天的實際拍攝前，航拍團隊還會了解包括明星嘉賓的行動計劃和控制走線信息，
但是具體嘉賓的互動和游戲是提前并不知道的。
“因為拍攝現場所有的部門都是單獨的，而負責調配的攝像指導有時也顧不上你，
這時航拍團隊最大考驗就是其臨場的應變能力。什么時候飛，什么時候不飛，都得依靠經驗。
有可能剛剛飛起來，底下的嘉賓正好有一些語言上的重要交流，
無人機的飛行還是會影響到現場收聲。因此綜藝航拍最重要的是要在不影響現場的情況下把畫面找到。
”這方面就要求團隊需要具備與導演組、攝像組的磨合經驗。
目前，婁毅剛剛完成了室內節目《媽媽是超人》、《我是歌手》最新一季的航拍工作，
即將去法國拍攝室外真人秀節目《中餐廳》第二季。
對于室內綜藝，他表示應用航拍的比重比較小，更多的是出現在一些特定環節，
如《我是歌手》節目的贊助車隊行進、室外紅毯等環節，《媽媽是超人》戶外的親子活動場景，
在室內一般都是演播室等較小的空間，出于安全性考慮，會使用小飛機進行航拍。
《我是歌手》中曾經設計從室外嘉賓下車跟拍飛入演播大樓室內這樣比較有設計感的鏡頭，
這在室內綜藝就屬于比較重頭戲了。室內空間比較狹小，
而從室外飛到室內對于技術方面的要求會更高，這時候都會派出經驗較為豐富的飛手去完成任務。
針對室內外的光線差異則會采用光圈優先、自動檔拍攝來解決。
而類似《全員加速中》這樣類型的戶外競技節目，所有嘉賓的活動都是框定在一個大的活動范圍之內，
例如在公園內某些具體的活動點，整體會有一個大的故事線，
這樣嘉賓的每一次行進路線是可以大致預測的，這樣航拍能夠抓拍到的東西會更多一些。
也有一些即時發生的鏡頭，例如嘉賓需要在規定時間內去盡快完成任務，
他完成任務的時間是無法預測的，只能根據現場情況去盡量的抓拍。
現場搭建的大型道具，搖臂等其它設備很難拍攝到，就需要依靠監控或者航拍來記錄游戲過程。
尤其是航拍，飛高了之后既可以大體兼顧到整個范圍，
同時也可以根據導演組要求拍一些更近的、能夠清楚反映每塊區域情況的鏡頭，
所以像《全員加速中》這種項目會同時兩到三隊人在整個場區進行拍攝，每個人負責一塊區域。
航拍演進與
設備更新相互推進
在2015 年之前， 當時還沒有集中化程度很高、性能很好的無人機出現，
而大飛機對于常常需要轉場的真人秀拍攝來說非常不方便。
當時婁毅團隊也用過自主的飛機加載索尼A7S2 進行拍攝。
之后隨著大疆推出集中化程度很高的小飛機之后，團隊就自然而然選擇了悟2 等小飛機，
加載5.2K 的ZENMUSE X5S 或6K的ZENMUSE X7 云臺相機，一體化的設備拍攝起來更為輕便。
原來的設備起飛前的準備時間就需要花好幾分鐘，可能會錯過很多鏡頭。
現在設備更便捷了，儲備時間更短，開機30秒馬上就能升空，而且具備了跟蹤能力，
對于提高整體的拍攝效率都帶來好處。
航拍的演進與設備的更新是相互推進的。最早的時候，設備相對比較大，安全性沒那么好，
也不能夠更換鏡頭，往往主要用常規的焦距、較短的鏡頭拍攝一些大全景。
現在無人機的速度、穩定性更好，而且可以更換相對長焦的鏡頭，
已經可以作為一個特殊機位來使用——例如模擬軌道的效果，用長焦非常明確的去體現主體，
而不僅僅是傳統的高大全的鏡頭概念。慢慢的一些一鏡到底、可以取代常規機位的拍攝出現了，
航拍在節目里的呈現效果越來越豐富。
另外，隨著智能跟隨或者路徑規劃功能的引入，
現在在一些海邊漫步、草原馳騁的場景中可以直接框選住嘉賓然后選擇跟隨拍攝，
同步會自動調整構圖。也可以使用第三方的軟件，實現軌跡的編程，拍攝航拍延時的空鏡場面。
當然，設備還是需要看什么人去用，團隊對于整個節目的理解，
是否能夠領會到節目組想呈現的東西，這對于高效地完成航拍任務同時又能抓取關鍵鏡頭是非常關鍵的。
提到婁毅拍攝過的最為危險的綜藝節目，可能就是《真正的男子漢》了，
當時還是使用的6 乘八軸的大飛機，續航能力有限。拍攝時需要用好幾臺飛機，這臺拍攝完后，
另一臺飛上去，這也意味著需要同時好幾組人來保證整個大的場景拍攝。
第二季中拍攝飛機的時候風險比較大，拍攝前需要對飛機的飛行軌跡做好大體規劃，
測算好與被拍攝飛機的安全距離，更多的時候采用長焦去安全的推拉遠景進行拍攝。
此外前期還要與地面的爆破師充分溝通，在安全距離的制定時也要考慮爆破的威力和覆蓋范圍，
再利用飛行高度和飛行軌跡去盡量保證安全。盡管如此，婁毅表示他做綜藝航拍六年，
炸機次數最多的就是在《真正的男子漢》之中，在穿越爆炸的煙霧之時，
金屬粉末進入到機器里面最后導致了設備故障。
